El Gobierno porteño confirmó que avanza en el reordenamiento de las bicisendas de la Ciudad de Buenos Aires y, en esta oportunidad, ensanchará una de las dos ciclovías más utilizadas por los vecinos.
Se trata de la ciclovía de Billinghurst, ubicada sobre la calle de este nombre, entre Gorriti y Perón. Abarca los barrios de Palermo, Balvanera y Almagro, de la Ciudad de Buenos Aires, y es una de las dos más usadas.
Agrandan la ciclovía de Billinghurst
Las estadísticas indican que por Billinghurst se realizan 3000 viajes diarios y es la segunda bicisenda más transitada de la Ciudad de Buenos Aires, después de la de la Avenida del Libertador. Es en este marco que el Gobierno porteño decidió avanzar con las obras de ensanchamiento, que consisten en agrandarla un 25%, pasando de 2 metros a 2,50 metros de ancho en la totalidad de la traza, desde la calle Perón hasta Gorriti.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires precisó que este incremento permitirá una mayor comodidad y seguridad para los ciclistas, sin afectar la circulación vehicular, siendo que también es una de las zonas más transitadas.
Esta obra se enmarca dentro del Plan de Ordenamiento de Ciclovías, el cual apunta a optimizar y readecuar la Red de Ciclovías y Bicisendas, permitiendo la creación de un entorno que incentive a nuevos usuarios a integrarse al uso de la bicicleta. Las intervenciones buscan no solo mejorar la experiencia de quienes la utilizan diariamente al ofrecerles un trayecto más cómodo y seguro, sino que también fortalecer la red de ciclovías de la Ciudad como una alternativa sólida y sustentable de movilidad urbana.
"La implementación de las ciclovías significó un cambio y modificó la forma de moverse en la Ciudad. Hoy tenemos que dar un paso más: optimizar y mejorar toda la red y revisar la razonabilidad de alguna de ellas en función de cómo se fue modificando su uso", había indicado el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, sobre este plan de reordenamiento.
Vale mencionar, además, que estos trabajos sobre la ciclovía cuentan con otras tareas que también mejorarán la circulación para los conductores de bicicleta que anden por la zona. Estas son:
- Mejoras en la superficie: consiste en la eliminación de los desniveles entre las uniones de distintas materialidades, garantizando una superficie más uniforme y segura.
- Reducción de pendientes para facilitar el tránsito fluido y accesible.
- Reemplazo o eliminación de elementos conflictivos que puedan representar un obstáculo o riesgo para los usuarios.
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