ATE-ANAC ratificó el paro en los aeropuertos y se agrava el conflicto en el sector aerocomercial

El gremio confirmó una huelga desde la medianoche del lunes 9 de febrero por un conflicto salarial y la falta de diálogo con el Gobierno, lo que podría afectar la operatoria en aeropuertos de todo el país.

06 de febrero, 2026 | 11.41

La Asociación Trabajadores del Estado (ATE), gremio que representa a los trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), ratificó un paro en todos los aeropuertos a partir de las doce de la noche de este lunes 9 de febrero. 

Según informaron fuentes del gremio, la medida fue ratificada tras una asamblea en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y afectará de manera directa los servicios de control, administración y fiscalización en todas las terminales del país gestionadas por Aeropuertos Argentina y el Estado.

La resolución sindical surge como respuesta a lo que el sector denomina una "acefalía de instancias de mediación". De acuerdo a lo señalado por Marcelo Belelli, Secretario General de ATE-ANAC, la ausencia de convocatorias oficiales por parte del Ejecutivo Nacional ha agotado los plazos de negociación, trasladando el conflicto directamente al terreno de la acción gremial en plena temporada estival.

Belelli dijo a este medio que no han tenido “ningún tipo de convocatoria de las autoridades a ningún tipo de diálogo” y que por ende “se mantiene el paro dispuesto para el lunes próximo desde la 0 hora, ante lo cual avisamos a toda la comunicad y a las compañías aéreas para que puedan reprogramar los vuelos que se van a ver afectados”.

Conflicto salarial en la aviación civil

El conflicto tiene su eje central en la denuncia de recortes salariales aplicados de manera compulsiva sobre haberes ya liquidados, una práctica que el sindicato considera una violación de los acuerdos paritarios vigentes. Según la representación gremial, los descuentos fueron realizados de forma unilateral y sin instancia previa de negociación.

Desde la conducción de ATE-ANAC apuntaron además contra el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, a quien atribuyen una actitud de “intransigencia extrema” que habría bloqueado cualquier avance en las mesas de diálogo. 

En ese marco, los reclamos incluyen una recomposición inmediata de la escala salarial para compensar la inflación acumulada, la restitución de los montos descontados y garantías sobre las condiciones de seguridad operativa en las distintas terminales aéreas.

La medida anunciada para el próximo lunes se inscribe en un contexto de conflictividad sostenida en la aviación civil. Durante 2024, el sector atravesó paros parciales y asambleas que derivaron en la declaración de la esencialidad del servicio por parte del Gobierno, una decisión que aún es objeto de disputas judiciales en torno al derecho a huelga. 

A ello se sumaron en 2025 los conflictos en Intercargo, con paros sorpresivos del personal de rampa y maleteros que desembocaron en una reestructuración de los servicios de tierra y profundizaron la tensión entre los sindicatos estatales y el área de Transporte.