Gracias a su buen rendimiento con Williams en 2024, Franco Colapinto se convirtió en el tercer piloto de reserva en Alpine a inicios de enero y ahora se encuentra a la espera de una oportunidad para volver a la Fórmula 1. En dicho rol es acompañado por Paul Aron y Ryo Hirakawa, quienes también se mantienen a la espera para tener la chance de debutar en la máxima categoría, en especial si Jack Doohan no rinde como se espera que lo haga.
En este panorama, la escudería francesa ha optado por contratar a una piloto más que sueña con convertirse en una de los competidores en la F1. Se trata de Nina Gademan, la neerlandesa que debutó el año pasado en la Fórmula 4 Británica con Fortec Motorsport y que obtuvo una wildcard en Prema Racing para competir en la F1 Academy en Zandvoort, donde sumó 13 puntos tras terminar cuarta en la primera ronda y décima en la segunda.
A causa de esos asombrosos números en su tierra natal, Gademan fue anunciada a fines de 2024 como la nueva incorporación de Alpine para la F1 Academy, la competencia femenina que tiene como objetivo brindar la oportunidad de ascenso a las mujeres en el automovilismo. Puesto que la escudería francesa no tiene equipo propio en dicho certamen, la neerlandesa correrá con Prema Racing, conocida por desarrollar pilotos de escuderías como Alpine, Ferrari, McLaren, Mercedes y Red Bull.
De esta manera, Nina Gademan estará a tiempo completo en la escudería italiana, donde compartirá equipo con Tina Hausmann, proveniente de Aston Martin, y Doriane Pin, quien firmó con Mercedes para este 2025. Cabe mencionar que la F1 Academy 2025 comenzará el 22 de marzo con la cita en el Circuito Internacional de Shanghái en el mismo fin de semana que la F1 disputará su segunda fecha en el GP de China en el mismo trazado.
El plan de Alpine con Colapinto y las futuras generaciones
Al igual que otras escuderías, Alpine también tiene su propia academia, de la que uno de sus egresados más notables en los últimos años ha sido Oscar Piastri, quien dejó el equipo de Enstone en 2022 para debutar en la Fórmula 1 con McLaren en 2023. De ahí que el fichaje de Franco Colapinto haya causado tanto revuelo, aunque lo cierto es que Flavio Briatore quiere apostar fuerte por aquellos que considera que tienen lo necesario.
Según expresó él mismo hace unas semanas, la idea es que Alpine tenga potencial a futuro, principal motivo por el que se permitió el ascenso de Jack Doohan y se contrató a Paul Aron, Ryo Hirakawa y Colapinto como pilotos de reserva. Claro que eso no quita que haya cambios en el presente cercano si las cosas no rinden como se espera, lo que motiva a que uno de la reserva pueda subir a la F1 en caso de ser necesario.
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