A mediados del 2024, Alpine dio a conocer que Esteban Ocon no iba a formar parte de su plantel luego de los reiterados incidentes que había protagonizado con Pierre Gasly, lo que llevó a una búsqueda de un nuevo piloto para 2025. Dicha noticia se dio a conocer antes del arribo de Flavio Briatore, tal como sucedió con el anuncio de Jack Doohan para ocupar el segundo asiento, aunque el italiano nunca estuvo de acuerdo con esa decisión.
Como consecuencia, el asesor de Alpine buscó alternativas de peso para completar la dupla, en especial por la falta de confianza en el australiano. Si bien Franco Colapinto fue quien terminó reemplazando a Doohan en el GP de Ímola 2025, lo cierto es que el argentino no aparecía en el radar de Briatore al principio, puesto que su debut con Williams todavía no había sucedido.
Por ese entonces, un nombre que estaba libre en el paddock era Carlos Sainz, quien había sido traicionado por Ferrari, que le negó la renovación de cara al 2025 con el anuncio del fichaje de Lewis Hamilton en febrero. De hecho, el español llegó a sonar para tener un regreso a Red Bull en el lugar de Checo Pérez y, aunque terminó en Williams, también estuvo en la mira de Alpine, pero no hubo chances de llegar a un acuerdo.
“Hablé con Sainz. Era interesante para nosotros, pero solo por cuatro años. No tiene sentido fichar a un piloto como Carlos solo por uno o dos años”, lanzó el italiano en una entrevista brindada en 2024. Y es que el madrileño se había mostrado dubitativo con su futuro y buscaba un contrato con mayor libertad, de manera tal de tener opción de irse en caso de que los resultados no sean los deseados, lo que lo llevó a sumarse a Williams.
Esta postura del español hizo que sea tachado por el asesor de Alpine, que señaló que no tenía sentido invertir dinero en un piloto que no estaba seguro de apostar su carrera por la escudería. “O cree en nuestro programa o no. No necesito un piloto que me cueste mucho dinero y que busque otro equipo cuando surja la oportunidad”, agregó Briatore, que finalmente se encontró con la figura de Colapinto para ocupar el vacío que había dejado la salida de Ocon.
Los resultados de Sainz en Williams
A pesar de haber tenido un comienzo de temporada difícil con su adaptación a Williams, Carlos Sainz fue uno de los protagonistas del equipo inglés el año pasado. Los podios en Bakú y Lusail, ambos en el tercer lugar, lo llevaron a cerrar el 2025 en el noveno lugar de la tabla con 64 puntos, apenas nueve menos que Alex Albon. Tales podios fueron claves para la escudería británica, que se aseguró el quinto lugar en la tabla de constructores con 137 unidades.
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