La cuenta regresiva ya está en marcha, puesto que la Fórmula 1 volverá este viernes con el comienzo de una nueva temporada, que este año arrancará con el Gran Premio de Australia en el Circuito de Albert Park. Como es sabido, Alpine comenzará el año con la dupla de Pierre Gasly y Jack Doohan, quien se encuentra bajo presión y necesitará resultados desde el comienzo, en especial por la presencia de Franco Colapinto.
Hace unos días, la escudería francesa anunció que el piloto argentino estará presente tanto en Melbourne como en Shanghái, sede del GP de China, que será la segunda parada del calendario entre el 21 y el 23 de este mes. Ahora bien, Colapinto no será el único de los pilotos de reserva que viajará con el equipo, puesto que también estará Paul Aron, el estonio que fue fichado en Alpine como piloto de reserva en diciembre del año pasado.
Con dos pilotos de reserva en las primeras fechas, la pregunta que surge es qué rol ocuparán cada uno, algo que fue revelado Alpine durante el fin de semana. De acuerdo con la información recopilada por Carburando, Colapinto será suplente en las primeras dos fechas del campeonato para reemplazar a cualquiera de los pilotos titulares en caso de que suceda alguna eventualidad que les impida competir, mientras que el estonio trabajará en el simulador.
Tras estas dos primeras fechas, Alpine planea hacer una rotación en sus pilotos de reserva, por lo que Franco pasaría a sumar horas en el simulador para las citas en Japón y Baréin y Aron quedaría como alternativa ante una posible baja. Cabe mencionar que el año pasado, Carlos Sainz no pudo disputar la segunda fecha en el GP de Arabia Saudita por una apendicitis, por lo que Ferrari lo reemplazó con Oliver Bearman, quien luego volvió a correr en Azerbaiyán y Brasil como sustituto de Kevin Magnussen, la primera vez por sanción y la segunda por problemas de salud.
La sorpresiva ausencia que tendrá Alpine en Suzuka
Horas antes de que Franco Colapinto sea anunciado como el tercer piloto de reserva de Alpine, la escudería francesa presentó a Ryo Hirakawa, el japonés de 31 años que fue piloto de pruebas de Haas en 2023 y suma tres años en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con el hypercar de Toyota.
Tras su presentación oficial, Hirakawa había mostrado sus anhelos de estar en la tercera fecha de la temporada en Japón, pero sorpresivamente Alpine decidió no sumarlo a la gira, por lo que el nipón ni siquiera viajará a su tierra natal. “Aunque todavía no estoy familiarizado con el coche de Alpine, confío en poder adaptarme rápidamente. Suzuka será decisivo: mi objetivo es mostrar un buen rendimiento allí”, había afirmado el japonés a inicios de enero.
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