El Secretario General de la Unión Tranviaria Automotor (UTA), Roberto Fernández, anunció que este viernes se decidirá si el gremio se suma al paro de transporte previsto para el 30 de octubre, que ya cuenta con la adhesión de sindicatos clave como los camioneros, aeronáuticos, tranviarios y marítimos. En una entrevista con El Destape 1070, Fernández explicó que la decisión se tomará en una reunión del consejo directivo de la UTA, donde se analizará la situación junto a los afiliados.
"Nosotros no dijimos ni que sí, ni que no. Estamos con problemas propios, en una conciliación obligatoria", comentó Fernández, dejando abierta la posibilidad de sumarse a la medida de fuerza. Este paro, impulsado por varios gremios del transporte, se da en medio de un contexto económico complicado, donde la inflación y las demandas salariales son temas centrales.
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Reclamos de la UTA: cuáles son y cuándo definen si se adhieren al paro
El gremio de la UTA viene reclamando un incremento salarial que equipare la inflación, exigiendo a los empresarios una actualización de las paritarias. Sin embargo, los empresarios del sector del transporte han solicitado al gobierno que se aumenten las tarifas de colectivos o se incrementen los subsidios para poder hacer frente a este aumento salarial.
Fernández destacó que la decisión final sobre la adhesión al paro dependerá del diálogo interno con los trabajadores: "El viernes tenemos una reunión, vamos a conversar con los muchachos y nos vamos a adherir si los compañeros así lo deciden".
Gremios que ya confirmaron su participación
El paro nacional del 30 de octubre cuenta con la confirmación de varios gremios del transporte. Entre ellos, el sindicato de camioneros, liderado por Hugo y Pablo Moyano, y el gremio de aeronavegantes, representado por Juan Pablo Brey, ya ratificaron su participación. Otros gremios del sector, como La Fraternidad (ferrocarriles) y los pilotos de líneas aéreas (APLA), también anunciaron que se sumarán a la medida de fuerza.
La principal demanda de los gremios participantes es el rechazo a las políticas de ajuste económico implementadas por el gobierno de Javier Milei, en particular la eliminación de subsidios que ha provocado aumentos en los boletos de transporte, el plan de privatización de Aerolíneas Argentinas y el deterioro de las condiciones laborales, junto con el incremento de la pobreza.
Apoyo de otros sectores a la medida de fuerza
El paro no solo involucra a los gremios del transporte. La Asociación de Trabajadores del Estado (ATE), encabezada por Rodolfo Aguiar, también se sumará con una medida de fuerza de 36 horas que comenzará el 29 de octubre con una movilización y continuará el 30 adhiriendo al paro general. A este reclamo también se unió la Unión de Trabajadores de la Economía Popular (UTEP), representada por Alejandro Gramajo, quienes respaldan la protesta.
Mientras tanto, los gremios universitarios están en discusión y se espera que el jueves definan si también se suman al paro.
Expectativa por la decisión de la UTA
Con un escenario de alta conflictividad en el sector del transporte, la adhesión de la UTA podría ser un punto clave en la efectividad del paro nacional del 30 de octubre. La participación de este gremio, que agrupa a los choferes de colectivos, sería un golpe significativo, afectando la movilidad en las principales ciudades del país. Los ojos estarán puestos en la decisión que se tome este viernes en la reunión del consejo directivo de la UTA, donde se definirá si se suman a la medida de fuerza en defensa de los reclamos salariales y contra las políticas económicas actuales.
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