Pese a las promesas del presidente Javier Milei, el país está inmerso en una fuerte crisis económica que todos los días se cobra nuevas víctimas, cómo es el caso de un icónico concesionario de autos que quebró y dejó a sus trabajadores en la calle.
Era referencia en la venta de cero kilómetros y conocido por todos, pero no pudo afrontar las deudas en un contexto de caída de consumo y donde la industria automotriz pasa uno de sus peores momentos.
Se trata del concesionario Paz Automotores SRL, que era un punto de referencia para la venta de cero kilómetros de Renault en Constitución, Santa Fe. Era uno de los pocos casos de agentes oficiales en pequeños pueblos, pero hasta el año pasado se mantuvo en pie en Máximo Paz, un pueblo de 3.400 habitantes.
La empresa afrontó un pedido de quiebra por parte de un acreedor al que no le pudo pagar una deuda y luego los propios dueños avanzaron en la liquidación de los activos para afrontar distintos pagos.
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Histórica marca de autos se fue del país tras 74 años en medio de la crisis
Una histórica marca de autos confirmó el cierre de una fábrica en Argentina, en medio de la crisis económica que se está viviendo en el gobierno de Javier Milei. La noticia provocó sorpresa en la industria automotriz, ya que se trata de una emblemática empresa.
En una operación que marca un antes y un después en la industria automotriz argentina, Mercedes-Benz transfirió su histórica planta de Virrey del Pino y operaciones a Prestige Auto - Open Cars S.A. La transacción incluye la continuidad de la producción de las camionetas Sprinter y la incorporación de todo el personal hasta el 2029.
Por parte de Mercedes-Benz estuvieron presentes, Manuel Mantilla (presidente de la filial local) y Francesco Ciancia (responsable de Vans de Mercedes-Benz). Mientras que de parte de la nueva empresa asistió Daniel Herrero, socio del grupo inversor y expresidente de Toyota Argentina. También participó Ricardo Pignanelli, secretario general del sindicato de mecánicos (Smata) y ex empleado de Mercedes-Benz Argentina.
Sobre la salida de Mercedes-Benz del país, Ciancia explicó: "La industria automotriz está atravesando una importante transformación a nivel mundial. De todas las alternativas para Argentina que analizamos fue encontrar un inversor con la capacidad estratégica para hacerse cargo de esta etapa de Mercedes-Benz. Así aseguraremos el futuro comercial y de puestos de trabajo. Transferimos la producción y la comercialización al representante Open Cars S.A., que se completará en el transcurso de este año".
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