Los controladores aéreos inician este sábado 28 de febrero un esquema de paros escalonados que afectará despegues en aeropuertos de todo el país durante tres días. El paro iba a comenzar este jueves, sin embargo se postergó debido a que se abrió una jornada de negociación con el gobierno nacional. La medida, impulsada por la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA), podría generar demoras y reprogramaciones en vuelos comerciales, privados y nacionales según la franja horaria.
Cuál es el cronograma del paro y a qué vuelos afecta
Tras la cancelación de los dos primeros días de medida de fuerza, ahora las jornada de protesta comenzará el sábado 28, entre las 13 y las 16. El paro alcanzará únicamente a la aviación general y no regular, es decir, vuelos privados, ejecutivos o no comerciales. El domingo 1° de marzo, de 9 a 12, la restricción se aplicará a la aviación comercial regular con destino dentro del país. Finalmente, el lunes 2 de marzo, de 5 a 8, volverá a afectar a todas las operaciones.
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Durante las horas de paro tampoco se recibirán ni transmitirán planes de vuelo y se suspenderán tareas administrativas que no sean consideradas críticas para la seguridad operacional. Desde el gremio aclararon que la acción sindical está diseñada para no comprometer servicios esenciales en curso, aunque reconocen que puede generar alteraciones en la programación de las aerolíneas incluso fuera de las franjas anunciadas.
Los motivos del conflicto del paro de controladores aéreos
El conflicto se enmarca en una negociación salarial con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) que lleva varios meses sin acuerdo. ATEPSA reclama una recomposición salarial que considere la pérdida de poder adquisitivo y denuncia incumplimientos del convenio colectivo de trabajo. Tras el vencimiento de la conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo, el sindicato resolvió retomar el plan de lucha.
Desde EANA recuerdan que los servicios de navegación aérea están catalogados como esenciales, lo que impone límites legales a las medidas de fuerza y obliga a garantizar un porcentaje mínimo de operaciones.
Las protestas coinciden con una semana de tensión en el sector aerocomercial, luego del paro general convocado por la CGT, al que adhirieron distintos gremios aeronáuticos, y que ya provocó cancelaciones y reprogramaciones en múltiples rutas.
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