Corea del Sur intensificó el martes las investigaciones sobre la causa de su accidente aéreo nacional más mortífero, mientras las familias de los fallecidos en el accidente de esta semana de un avión de Jeju Air exigían más detalles y la policía se afanaba por identificar a las víctimas.
Los 175 pasajeros y cuatro de los seis tripulantes murieron cuando el Boeing 737-800 aterrizó de panza y se salió de la pista del Aeropuerto Internacional de Muan el domingo, estallando en una bola de fuego al estrellarse contra un terraplén que contenía equipos de navegación.
Sin embargo, en el manual de operaciones del aeropuerto, publicado a principios de 2024, se decía que el terraplén estaba demasiado cerca del final de la pista y se recomendaba revisar la ubicación de los equipos durante una ampliación prevista.
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Sin embargo, un alto cargo del Ministerio de Transportes dijo que las autoridades tendrían que revisar el documento antes de responder a las preguntas.
El presidente en funciones de Corea del Sur, Choi Sang-mok, ordenó el lunes una inspección de seguridad de emergencia de todas las operaciones aéreas del país.
La impaciencia aumentó el martes entre las exhaustas familias reunidas en el aeropuerto a la espera de que se entregaran los cuerpos de sus seres queridos.
Park Han-shin, un afligido familiar, dijo que los cadáveres que se encontraban en los congeladores estaban preparados para ser trasladados a las funerarias, pero que el proceso podría llevar tiempo, e instó a los demás a que tuvieran paciencia.
La Agencia Nacional de Policía dijo que estaba haciendo todo lo posible para acelerar la identificación de los cinco cadáveres aún desconocidos, asignando más personal y equipos, como analizadores rápidos de ADN.
Al registrador de datos de vuelo, o "caja negra", recuperado en el lugar del accidente le faltaba un conector clave y las autoridades estaban estudiando cómo extraer sus datos, pero la recuperación de los datos del registrador de voz de la cabina ha comenzado, según informó el Ministerio de Transporte.
Las inspecciones de los 101 B737-800 operados por aerolíneas surcoreanas debían concluir el 3 de enero, aunque el aeropuerto permanecería cerrado hasta el 7 de enero, añadió en un comunicado.
Los representantes de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB, por sus siglas en inglés), la Administración Federal de Aviación y el fabricante de aviones Boeing se han unido a las investigaciones.
En un comunicado, la NTSB dijo que envió a tres investigadores para ayudar, algunos especializados en factores operativos y aeronavegabilidad.
"Si necesitamos más especialistas, los enviaremos", dijo Jennifer Homendy, su presidenta, en una entrevista.
Con información de Reuters
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