Debido a la falta de resultados y repetidos accidentes, Williams despidió a Logan Sargeant el año pasado para cederle el FW46 a Franco Colapinto de cara a las últimas nueve fechas del campeonato. El debut del pilarense se dio en Monza, donde terminó en el decimosegundo lugar, pero sin dudas su mejor actuación fue en el Circuito Callejero de Bakú, sede del GP de Azerbaiyán, escenario en el que logró sus primeros puntos en la Fórmula 1.
El piloto argentino terminó octavo en la que fue su segunda prestación en la máxima categoría y le dio cuatro puntos a la escudería británica, algo que pudo lograr en gran parte gracias a su trabajo durante la clasificación del sábado. Y es que Colapinto logró meterse entre los diez mejores de la qualy para obtener el pase a la Q3, lo que le garantizaba salir desde la zona de puntos en la carrera del domingo.
Justamente ese momento en que le avisaron por radio a Franco que había pasado a la Q3 fue recordado por un usuario de la red social X con un video de la reacción del pilarense, que no se guardó nada para celebrar aquel suceso. “Vamos, la concha de su madre (sic). Vamos. Bien Gaetan. Buen trabajo. Vamos carajo”, le había dicho Colapinto a su ingeniero de Williams, Gaetan Jego por la radio tras enterarse de la noticia.
A cinco meses de aquel suceso, el usuario @FrancoPoints publicó el video de la cámara onboard del monoplaza británico y el posteo le llegó a “Fran”, que aprovechó para retuitearlo con un “Jiji”. Sin embargo, horas más tarde, el argentino decidió borrar la publicación de su cuenta de X sin motivo a la vista, aunque es posible que se deba a su presente en Alpine, donde actualmente es piloto de reserva a la espera de una oportunidad para volver a competir en la máxima categoría como reemplazo de Jack Doohan.
La temporada de Colapinto en Williams
Tras desvincular a Logan Sargeant, Williams le dio el asiento del FW46 a Franco Colapinto por las últimas nueves citas del calendario del 2024. Durante sus primeras cinco carreras, el argentino no bajó de la decimosegunda posición y sumó cinco puntos, cuatro en Bakú (Azerbaiyán) y uno en Austin (Estados Unidos), pero tras su accidente en Interlagos vino una seguidilla de choques que lo alejaron de los puntos y le impidieron terminar tres de las últimas cuatro carreras.
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