Alpine comenzó un período de reestructuración el año pasado, con el anuncio de que no se le renovaría el contrato a Esteban Ocon, el posterior arribo de Flavio Briatore como asesor del equipo y el fichaje de Jack Doohan para esta temporada de F1. Ahora bien, el oceánico fue presentado en agosto, apenas unas semanas antes del debut de Franco Colapinto con Williams, un suceso que cambió todos los planes en Enstone debido a los buenos resultados del pilarense.
De hecho, el piloto argentino se convirtió en un claro interés del asesor de Alpine, que lo fichó a inicios de enero como su tercer piloto de reserva por si Doohan no tiene un buen rendimiento sobre el A525. Y es que la situación del australiano es complicada, con un contrato inicial por tan solo las primeras cinco fechas del campeonato y la presión de rendir desde la primera carrera para asegurarse la permanencia en la Fórmula 1.
A pesar de todo esto, Doohan no parece darle mayor importancia a la presencia del pilarense en el equipo, según lo que mostró en su más reciente entrevista con Sky Sports durante los Autosport Awards. Allí, el oceánico manifestó que se encuentra “muy motivado” por lo que se viene y remarcó que está ansioso por demostrar de lo que es capaz en la pista, aunque lo cierta es que la primera impresión que dio en el GP de Abu Dhabi 2024, cuando reemplazó a Ocon, no fue muy buena.
“Para ser sincero, estoy deseando simplemente salir a la pista y usar mis manos y pies para hacer el trabajo y conducir este coche lo mejor que pueda. Llevo viendo a estos chicos desde que era pequeño, sobre todo a Lewis Hamilton. Es muy especial llegar aquí y ser uno de los veinte pilotos de la parrilla. Estoy deseando consolidar mi posición aquí para el futuro”, advirtió Doohan.
El pedido de Briatore sobre Colapinto y Doohan
Esta semana, Alpine hizo las pruebas permitidas por la FIA con monoplazas anteriores en el Circuito de Barcelona-Catalunya, donde Jack Doohan y Franco Colapinto se turnaron para usar el A523 de hace un par de temporadas. Ahora, se dio a conocer que Flavio Briatore habría pedido un informe a su equipo para comparar al australiano con el argentino, aunque no se trata solo de una cuestión de rendimiento en pista.
Según informaron en Nextgen-Auto, es asesor de la escudería francesa pidió un informe bastante extenso sobre cada piloto para ver su rendimiento, comportamiento, capacidad de mejorar la configuración, calidad de los comentarios a los ingenieros y sugerencias, trabajo en equipo, estado de ánimo y estrés. Todas son cualidades que pesan en el desarrollo del campeonato, por lo que su medición previa podría llevar a que la balanza se incline por Colapinto o por Doohan cuando se cumplan las primeras cinco fechas de la temporada.
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