Impacto en la Fórmula 1: tensión en Ferrari por lo que pasó con Hamilton

Riccardo Adami, nuevo ingeniero de pista del británico, no inició su relación con el heptacampeón de la mejor manera en Melbourne. Qué se dijeron.

18 de marzo, 2025 | 17.51
Lewis Hamilton con Ferrari en el GP de Australia. Lewis Hamilton con Ferrari en el GP de Australia.

Uno de los principales atractivos del Gran Premio de Australia en el inicio de la nueva temporada de la Fórmula 1 era ver el rendimiento de Lewis Hamilton, quien dejó Mercedes el año pasado para sumarse a Ferrari como el nuevo compañero de Charles Leclerc. Se sabía que la adaptación al equipo de Maranello podía ser un desafío para el inglés, pero la sorpresa estuvo con la tensión que se vivenció con su ingeniero de pista.

Lejos de estar contento con el rendimiento del SF-25, el piloto británico se mostró molesto durante la lluviosa carrera de este domingo en el Circuito de Albert Park, sobre todo por las comunicaciones que recibía por la radio. Y es que Riccardo Adami, su nuevo ingeniero de pista, no se mostró muy amistoso con Hamilton y hubo un intercambio aparentemente acalorado por la manera en que se debía desarrollar la carrera en Melbourne.

Y es que durante la carrera, el ingeniero intentó darle indicaciones al siete veces campeón del mundo para que pueda adelantar a sus rivales, siempre recordándole que podía habilitar la configuración K1 del monoplaza. De hecho, en la vuelta 31, Adami le dijo: “Intenta mantener el K1, solo para practicar, sé que es difícil”. Ahí fue cuando vino la tensa respuesta de Lewis: “¡No estoy lo suficientemente cerca! ¡No estoy lo suficientemente cerca! Cuando esté cerca, lo haré”.

Incluso antes de eso, Hamilton había pedido que lo deje conducir tranquilo sin demasiadas indicaciones e incluso reaccionó cuando recibió una sugerencia para activar el DRS tras la novena curva: “Déjalo por favor, estoy aprendiendo el coche sobre la marcha. Déjame con el DRS, no es un problema”. Sin embargo, lo peor vino cuando la lluvia volvió y el británico tuvo que ingresar a boxes para cambiar los neumáticos tras haber liderado por unos segundos.

“¿Pensé que habías dicho que no iba a llover? Creo que perdimos una gran oportunidad. ¿En qué posición estoy, P9 otra vez?”, preguntó el heptacampeón de la F1. Al enterarse que había quedado noveno, Hamilton reaccionó con un insulto que dejó en silencio al ingeniero, aunque luego reconoció que Adami hizo lo mejor que pudo y que todavía están trabajando para conocerse mejor el uno al otro para las siguientes fechas.

Hamilton, entre los peores debuts de Ferrari

Hacia el final del Gran Premio de Australia, Lewis Hamilton fue superado por Oscar Piastri y quedó décimo, por lo que apenas logró sumar un punto en la primera fecha del campeonato. Esto deja al inglés con el segundo peor debut en la historia de Ferrari en lo que va del siglo, solamente superado por Luca Badoer, quien terminó decimoséptimo en el GP de Europa 2009.

El británico tendrá revancha este fin de semana en China.