Tras confirmar su dupla con Pierre Gasly y Jack Doohan para esta temporada, Alpine fichó a Paul Aron como su primer piloto de reserva en diciembre del año pasado, pero siguió sumando nombres a la lista. Así, en enero llegaron Ryo Hirakawa y Franco Colapinto, mientras que Kush Maini fue el último en sumarse a principios de marzo, todos en busca de la oportunidad de competir en la Fórmula 1 tarde o temprano.
Sin embargo, resulta evidente que el piloto argentino es el principal candidato a subirse al A525 en caso de que Doohan pierda su lugar debido al flojo rendimiento que tuvo en el arranque del campeonato, aunque el estonio también es otra opción. Con Maini fuera de la ecuación, puesto que su rol es más ser piloto de pruebas mientras se dedica a correr en la F2, es claro que el principal afectado por la sobrepoblación en Alpine es Hirakawa, que podría convertirse en refuerzo de otra escudería.
Y es que Haas se encuentra interesada en volver a contar con la presencia del piloto japonés, quien el año pasado se encargó de hacer las pruebas en la escudería estadounidense, que no tiene un piloto de reserva oficial en este 2025. De acuerdo con GPBlog, el equipo de Kannapolis se encuentra en conversaciones con los franceses para recuperar al nipón, que en 2024 participó de la FP1 de Abu Dhabi sobre el MCL38 de Oscar Piastri.
Sin embargo, independientemente de si las negociaciones avanzan, lo cierto es que Hirakawa no se irá de Alpine al menos hasta que pase la tercera fecha del campeonato en el Gran Premio de Japón. Esto se debe a que Ryo tiene acordado participar de la FP1 en el Circuito de Suzuka, por lo que se subirá al A525 para correr frente a su gente, por lo que solamente podría irse una vez que cumpla con su cometido de manejar un F1 en su tierra natal.
Cabe mencionar que Hirakawa también compite en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con Toyota Gazoo Racing en la categoría Hypercar, aunque ha manifestado su deseo de llegar a la Fórmula 1. Ante eso, Haas ofrece mayores posibilidades de darle un lugar en caso de alguna baja eventual con la dupla de Esteban Ocon y Oliver Bearman, por lo que sin dudas será una alternativa más tentadora que seguir en Alpine.
El drama que Alpine quiere superar en Japón
Tras una semana sin acción, finalmente estamos en las vísperas del Gran Premio de Japón, escenario en el que Alpine buscará salir del fondo de la tabla como el único equipo que no ha logrado sumar puntos en la temporada. Para ello, será fundamental hacer una buena clasificación el sábado y tener al menos un coche entre los diez primeros en la carrera del domingo, algo que Pierre Gasly estuvo a punto de lograr en China antes de su descalificación por incumplimiento del reglamento técnico.
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