El joven talentoso Franco Colapinto estuvo siempre en la mira de algunos equipos para continuar con su carrera en la Fórmula 1 gracias a sus buenos resultados con Williams en la temporada pasada, aunque lamentablemente no consiguió asiento para el 2025. Debido a esto, el pilarense de 21 años fue fichado por Alpine como piloto de reserva, donde se mantiene a la espera de que el bajo rendimiento de Jack Doohan en las primeras presentaciones del año le permita ascender en el mediano plazo.
Si bien el retorno del bonaerense parece cada vez más cercano por el paupérrimo nivel del australiano en Melbourne (Australia) y Shanghái (China), ahora se ha sumado una nueva posibilidad, aunque fuera de Alpine. Esto se debe al pobrísimo inicio de temporada que ha tenido Liam Lawson en Red Bull, que analizará un posible ascenso de Yuki Tsunoda como nuevo compañero de Max Verstappen y la salida del neozelandés que fue rival de Colapinto en 2024.
De acuerdo con el portal especializado en automovilismo Motorsport, la escudería austriaca comenzó a cansarse de las malas clasificaciones de Lawson al mando del RB21, puesto que no pasó de la Q1 en ninguna de las tres. Por tal motivo, el nipón podría subir a Red Bull para el Gran Premio de Japón, pero no está garantizado que el neozelandés aterrice en Racing Bulls, donde ya comienza a sonar el nombre del argentino como una alternativa más sólida.
Briatore se refirió a la chance de Colapinto a Racing Bulls
Justamente sobre esto fue consultado Flavio Briatore tras la carrera de este domingo en el Circuito Internacional de Shanghái, a lo que respondió: “Tarde o temprano, no lo sé. Veremos...”. La escueta respuesta del asesor de Alpine tiene que ver con sus dichos anteriores, cuando afirmó que el pilarense iba a volver a la F1 en algún momento, además de que uno de los puntos del contrato marcan que la escudería podría cederlo a otro equipo si aparece una oportunidad.
Cabe mencionar que Red Bull podría tomar la decisión en el transcurso de estos días, algo que podría afectar directamente a Alpine por tener la presión de tomar una decisión con Colapinto. A pesar de esto, todavía existe la posibilidad de que Lawson tenga una vida extra en Suzuka, circuito que conoce por su paso por la Súper Fórmula Japonesa 2023, una situación distinta a las que afrontó en Albert Park y Shanghái, trazados desconocidos para él.
El futuro de Doohan en la F1 pende de un hilo
Desde el comienzo de la temporada, Jack Doohan no ha estado a la altura de lo que se esperaba en Alpine, algo que quedó más claro este fin de semana en el Gran Premio de China. Por fuera de lo visto en las clasificaciones, el australiano chocó a Gabriel Bortoleto de manera innecesaria en el cierre de la sprint, lo que le valió dos puntos en la superlicencia y daños en el A525, mientras que este domingo recibió dos puntos más de penalización y diez segundos por cerrarle el paso de manera peligrosa a Isack Hadjar.
A causa de esto, ahora Doohan está a ocho puntos de ser sancionado y excluido de uno de los Grandes Premios, lo que le abriría la puerta a Franco Colapinto o Paul Aron, en caso de que el argentino se marche a Racing Bulls. Pero esa no es la única condición posible, ya que Briatore comenzará a exigir resultados y varios medios señalaron que el oceánico podría no llegar a cumplir las cinco fechas estipuladas en su contrato inicial.
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