El mercado automotor continúa acomodándose a la medida que tomó el Gobierno nacional de quitar la primera escala del impuesto interno a los autos, conocido como “impuesto al lujo”. De esta manera, se registraron modificaciones en los valores de los autos.
¿De qué se trata? Es que a partir de febrero, los autos con un valor aproximado de entre los 41 y 75 millones de pesos como precio de venta al público dejarán de pagar el tributo. Así, habrá una modificación en sus precios y se esperan bajas de entre un 15% y 20%.
Al respecto, varias marcas se vieron afectadas por esta situación, como lo son Ford y Volkswagen. En esta oportunidad, te invitamos a repasar qué modelos de Citroën se vieron afectados por estas modificaciones.
El nuevo precio de los autos Cirtoën tras la eliminación del impuesto a los autos de lujo
Solo uno de los modelos Citroën se encuentra dentro del marco de los cambios que sufrirán los autos en Argentina a partir de la quita del “impuesto al lujo” dispuesta por el Gobierno nacional para este mes.
Se trata del Citroën C5 Aircross. Sobre este modelo, que tiene un valor aproximado de $55.420.000, se puede calcular un estimativo de cuánto bajaría según los porcentajes, y el mismo quedaría en un valor cercano a los $47.107.000, aunque no está confirmado.
Cuál es el nuevo modelo de Citroën llega a Argentina
El mercado automotor continúa con las novedades para este 2025 y las marcas no se quieren quedar atrás. Así es el caso de Citroën, que ya presentó algunas noticias interesantes en cuanto a modelos y precios.
La marca francesa brindó más detalles sobre el tercer exponente del Proyecto C- Cubo que llega a la Argentina. Este flamante SUV vendrá en 3 versiones con dos tipos de motorización acopladas a una caja manual o automática del tipo CVT.
El nuevo SUV que Citroën lanzará en argentina es el Basalt. Está basado en el concepto Basalt Vision e incorpora una arquitectura moderna que optimiza el espacio interior y la aerodinámica. Cuenta con una distancia entre ejes de 2,64 metros.
Su diseño ofrece amplias salidas y un baúl con gran capacidad, mientras que la suspensión está pensada para brindar confort óptimo, mientras que la motorización varía entre versiones, desde un motor VTi de 115 CV en las versiones LIVE PACK y FEEL, hasta el motor T200 de 120 CV con caja automática CVT en la versión SHINE y la serie especial 1st Edition.
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