El régimen impositivo para las patentes en la Ciudad de Buenos Aires sufrirá cambios significativos en 2025, tras la aprobación del presupuesto en la Legislatura porteña. Aunque el Gobierno logró modificar las alícuotas para los vehículos radicados en la ciudad, el 81% del padrón pagará lo mismo o incluso menos que en 2024, según destacaron fuentes oficiales. Sin embargo, algunos sectores del mercado automotor experimentarán ajustes importantes que buscan introducir mayor progresividad en el esquema tributario.
Uno de los puntos más relevantes es la continuidad de beneficios para los vehículos electrificados y pick-ups, dos segmentos con regímenes especiales. Mientras que los autos eléctricos 100% seguirán exentos de pagar patente, los híbridos tendrán una exención inicial de 24 meses, seguida de descuentos decrecientes durante tres años. En tanto, las pick-ups mantendrán una alícuota reducida del 2,3%, reafirmando su categoría como vehículos de trabajo.
Estos cambios han generado reacciones mixtas entre los propietarios y expertos en el sector automotriz. Mientras algunos ven con buenos ojos las escalas más progresivas, otros advierten que las modificaciones podrían incentivar la migración de patentamientos hacia otras localidades del país, afectando la recaudación en la Ciudad de Buenos Aires.
Cómo quedó el nuevo esquema de patentes: qué se sabe
El nuevo régimen para 2025 establece una estructura de escalas que busca evitar los saltos bruscos en las alícuotas que se daban con el sistema anterior. Según el esquema aprobado, las alícuotas para los vehículos quedan configuradas de la siguiente manera:
- Hasta $4.909.680: alícuota del 1,6%.
- Entre $4.909.680 y $11.292.480: alícuota del 2,4%.
- Más de $11.292.480: alícuota del 3,2%.
Este nuevo sistema incluye un monto mínimo en cada escala y aplica la alícuota solo al excedente de la valuación, con el objetivo de ofrecer mayor equidad. En términos generales, el 37% de los vehículos pagarán menos patente en 2025, mientras que el 44% mantendrán su alícuota actual. Sin embargo, el 19% experimentará un aumento, aunque este no podrá superar un tope del 6%.
Beneficios y desafíos para vehículos electrificados y pick-ups
En el caso de los vehículos eléctricos, continuarán exentos del pago de patente sin importar su valuación o antigüedad, lo que refuerza el compromiso de la Ciudad con la movilidad sustentable. Por su parte, los híbridos gozarán de una exención total durante los primeros dos años y, posteriormente, tendrán descuentos del 60%, 40% y 20% en los años tres, cuatro y cinco, respectivamente.
En cuanto a las pick-ups, consideradas vehículos de trabajo, seguirán con una alícuota bonificada del 2,3%, un beneficio clave para los sectores productivos que dependen de estos vehículos.
Impacto y desafíos del nuevo esquema
A pesar de los esfuerzos por introducir un sistema más equitativo, desde el sector automotor han surgido críticas. Expertos señalan que la posibilidad de inscribir vehículos en cualquier Registro del Automotor del país podría incentivar a los propietarios a registrar sus unidades fuera de la Ciudad, afectando la recaudación porteña.
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