Fracasó la audiencia conciliatoria de este lunes entre FATE y los trabajadores nucleados en el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA). El ministerio de Capital Humano anunció que "no fue posible arribar a un acuerdo entre las partes" y dispusieron un uevo encuentro para el miércoles 4 de marzo a las 11 de la mañana. La negociación se abrió la semana pasada después de que los trabajadores llegaran a la fábarica de San Fernando y se encontraran con un cartel que indicaba que la empresa había cerrado; horas más tarde empezaron a recibir telegramas en sus domicilios.
La audiencia fue virtual y el primer intento de destrabar un conflicto que mantiene en vilo a 920 trabajadores. Aunque el Ministerio de Capital Humano dispuso la conciliación obligatoria, la fábrica continúa paralizada. La empresa exige que el gremio abandone las instalaciones para retomar tareas, mientras que el sindicato liderado por Alejandro Crespo sostiene la permanencia dentro del predio como medida de defensa de los puestos de trabajo.
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A pesar de la medida oficial, FATE ratificó que el cierre es irreversible. Según voceros de la compañía, la decisión responde a la caída del consumo interno, la apertura de importaciones provenientes de Asia y la alta conflictividad gremial que, aseguran, afectó la competitividad.
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En este marco, la provincia de Buenos Aires, bajo la gestión de Axel Kicillof, dictó su propia conciliación obligatoria apenas minutos después de la resolución nacional, con el objetivo de intervenir en el conflicto y proteger la fuente laboral en su jurisdicción.
Asimismo, el presidente Javier Milei intervino en el debate con declaraciones que generaron polémica. En redes sociales, rebautizó las siglas de la firma como “Fábrica Argentina de Tarifas Exageradas” y acusó a los dueños de haberse beneficiado durante décadas del proteccionismo, evitando competir en condiciones de mercado abiertas.
Al mismo tiempo, el SUTNA recibió respaldo de otros sectores sindicales. Pablo Moyano, referente de Camioneros, denunció que la apertura indiscriminada de importaciones de neumáticos no solo pone en riesgo a los trabajadores de FATE, sino también la seguridad en el transporte de cargas. En este marco, realizó un festival que tuvo gran apoyo político y social.
En este contexto, la Confederación General del Trabajo (CGT) también expresó preocupación por el impacto del cierre en la industria nacional. La central obrera advirtió que la pérdida de empleos en FATE podría replicarse en otras ramas fabriles si no se regulan las importaciones.
Conciliación obligatoria por el cierre de Fate
Por otra parte, la empresa aclaró que acatará la conciliación obligatoria, aunque condicionó cualquier eventual reapertura a la verificación de “condiciones técnicas y de seguridad imprescindibles” dentro del predio. Esto implica que, aun con la medida vigente, la producción no se retomará de inmediato.
Mientras tanto, los trabajadores denuncian que, pese a la conciliación, el ingreso a la planta permanece bloqueado. Según testimonios, los operarios que intentaron retomar tareas se encontraron con accesos cerrados, lo que refuerza la percepción de que la empresa no dará marcha atrás con su decisión.
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