Vialidad Nacional comenzó las reuniones preliminares para los interesados en la licitación pública de los Tramos Oriental y Conexión de la Red Federal de Concesiones, que incluye la ruta nacional 174 que une las ciudades de Rosario y Victoria. De esta manera, la provincia gobernada por Maximiliano Pullaro es una de las que encabeza el proceso de privatización de las rutas que dispuso el presidente Javier Milei.
Durante el miércoles y jueves pasado se desarrollaron cuatro paneles para interesados en el proceso licitatorio, al que asistieron empresas, aseguradoras, bancos, consultores, entre otros. Participaron 243 personas -de manera presencial y virtual- entre ambos días y se recibieron más de 200 consultas, según detalló el medio local AIRE. Hubo sugerencias e intercambios de opiniones, correspondientes a los Tramos Oriental y Conexión que atraviesan las provincias de Entre Ríos, Corrientes, Buenos Aires y Santa Fe.
Vialidad Nacional puso a disposición los documentos preliminares -surgidos del intercambio en estos espacios, las audiencias públicas celebradas los pasados 25 y 27 de febrero, y el formulario dispuesto en su web oficial- para luego conformar y publicar los pliegos definitivos para la Licitación Pública Nacional e Internacional. La iniciativa la llevará adelante el Ministerio de Economía, mediante la Oficina Nacional de Contrataciones a través de la plataforma Contratar.
Qué rutas van a concesionarse
En Santa Fe, las rutas que se van a concesionar o reconcesionar son la 9, la autopista Rosario-Córdoba, la autopista Rosario-Buenos Aires, la circunvalación de Rosario, la A012, la 34, la 19, la 33, la ruta 11 desde Nelson hacia Resistencia, la 7 y 8.
En primera instancia, se licitarán dos tramos del Corredor 18, cuya concesión vence el 9 de abril de 2025. Este corredor incluye principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Actualmente se encuentran abiertas las convocatorias a Audiencias Públicas.
Luego se concesionarán más de 8.500 kilómetros de rutas actualmente gestionadas por Corredores Viales S.A., sumando otras rutas que hasta ahora no estaban concesionadas, como la RN 33 en Santa Fe, la RN 18 en Entre Ríos, y la variante de la RN 19 en Córdoba.
En total, se licitarán 9.342 kilómetros distribuidos en trece tramos que representan el 20% de la red vial nacional pero concentran el 80% del tránsito. La convocatoria para esta instancia se realizará durante el 2025.
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