En medio de la crítica situación que atraviesa la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA), que tiene su planta en Córdoba capital, y que este jueves retomó las actividades tras la decisión empresarial de cerrar sus puertas por 72 horas, los metalúrgicos piden una “normalización” del funcionamiento de la fábrica, además de reclamarle al gobierno de Javier Milei que "asuma su rol" y brinde una definición sobre el futuro de la empresa estatal.
El origen del conflicto comenzó la semana pasada, cuando los trabajadores solo habían cobrado el 30% de sus sueldos y recibido una suma fija de $500 mil como pago parcial del mes de abril. Esta situación salarial afecta a 720 trabajadores y se explica a partir de la falta de contratos firmados con el Estado nacional, que históricamente representa cerca del 80% de los ingresos de FAdeA a través de trabajos para la Fuerza Aérea.
La decisión del Ministerio de Defensa, encabezado por Luis Petri y del cual depende la empresa, paralizó la principal fuente de ingresos de la empresa, provocando una crisis de liquidez que se tradujo en el impago de sueldos completos. Este faltante generó un tenso clima que escaló el día viernes con un cruce entre autoridades y empleados gremialistas de distintos sectores de la planta.
Esto impacta no solo en los empleados de la empresa, sino que pone en vilo a sus proveedores. La Cámara de Industriales Metalúrgicos y de Componentes de Córdoba (CIMCC) acompañó el reclamo de la Cámara Argentina Aeronáutica y Espacial (CArAE). “Ante la crítica situación que se vive en este sector del entramado industrial metalúrgico de la provincia de Córdoba, la CIMCC acompaña el reclamo por la normalización de las actividades en la histórica planta industrial, símbolo de la pujanza, calidad y protagonismo indiscutido de los industriales cordobeses en la producción nacional”, sostuvieron a través de una nota que envió su comisión directiva.
Sobre las responsabilidades estatales, los metalúrgicos remarcaron que el Gobierno provincial “ya expresó y fijó posición en pos de encontrar una salida a la situación de incertidumbre y riesgo de pérdidas millonarias al que se enfrentan los proveedores de FAdeA”.
En ese marco, le hicieron un pedido directo al presidente Milei: “La industria metalúrgica cordobesa espera, entonces, con urgencia, que el Gobierno nacional anuncie los pasos a seguir en dirección a la promoción de oportunidades para que los trabajadores y los industriales, siempre comprometidos a colaborar con el crecimiento de la producción argentina, sigan demostrando su idoneidad, calidad y capacidad”.
Si bien se mantiene la provisión de insumos, varios empresarios analizan los pasos a seguir si la fábrica no achica el pasivo con quienes suministran piezas y tecnología a FAdeA. La compañía volvió este jueves, a las 7 de la mañana, a trabajar en forma normal: fue luego de que se pagara la totalidad de los salarios del mes de abril, que estaban en deuda desde la semana pasada.
Llaryora aseguró que FAdeA "es el corazón de la industria” y cargó contra el gobierno de Milei
El gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, consideró que la empresa estatal "es el punto y corazón de la industria” y que, “en cualquier lugar del mundo, eso andaría perfectamente, no sólo por lo que produce sino por un requerimiento mundial".
Llaryora advirtió que “de no cambiar esta situación, esta es la triste salida”. El mandatario cordobés recordó que habló “hace más de un año y medio con los sectores industriales” y que brindó soluciones para mejorar la situación. “Uno propone, te tienen que escuchar. Ahí están los resultados. El ministro de Producción ha hablado claramente, los sectores empresariales también”, sostuvo en declaraciones a los medios.
En ese marco, cargó contra el Gobierno nacional: "Mi planteo fue público, lo hice con los sectores empresariales también. No fuimos escuchados. Ahora espero que resuelvan claramente los contratos. ¿Dónde quieren mantener los aviones si no es en FAdeA?. Hay que ponerle pilas, hay que ser serios y trabajar en ese sentido", señaló el Gobernador.
El diputado nacional Oscar Agost Carreño, del bloque Encuentro Federal, presentó un proyecto para que el Poder Ejecutivo Nacional brinde información urgente y detallada sobre el panorama en el que se encuentra sumergido la empresa. Según manifestó, “el cierre se produjo en un contexto de tensiones internas y conflictos laborales relacionados con el pago de salarios”.
En ese marco, el diputado aseguró que FAdeA "es una empresa estratégica para la defensa nacional y el desarrollo tecnológico del país, y no puede operar en condiciones de incertidumbre”. “Existen contratos frenados y aviones sin reparar en la fábrica. Este cuadro no solo afecta a los trabajadores, sino que pone en riesgo la capacidad operativa de una empresa clave para la industria aeronáutica nacional”, afirmó Agost Carreño.
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