El boleto de los colectivos de las llamadas líneas nacionales del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), que cruzan el límite entre CABA y el conurbano, no aumentará en marzo por decisión del gobierno de Javier Milei. De este modo, el valor de la tarifa pasará a estar diferenciada por primera vez en más de 10 años, dado que el gobierno porteño y el bonaerense sí resolvieron subir el precio del viaje en las líneas que corren exclusivamente por sus jurisdicciones.
La semana pasada, Jorge Macri autorizó finalmente el aumento en el precio del boleto en las 31 líneas que circulan únicamente dentro de CABA, tal como había anticipado a inicios de enero. Del mismo modo, el gobierno de Axel Kicillof autorizó, a partir de marzo, una suba del boleto para los colectivos superiores a la línea 200, que circulan únicamente por municipios del Gran Buenos Aires. En ambos casos, la tarifa mínima pasa a ser de 408,23 pesos, un incremento del 10%.
Con esas confirmaciones, la expectativa estaba puesta en si también aumentaría el boleto en las "líneas nacionales" del AMBA, es decir, las que cruzan la General Paz o el Riachuelo, cuya administración depende directamente de la Secretaría de Transporte de la Nación.
A inicios de febrero, pareció que se avanzaba hacia esa opción, cuando las autoridades de Transporte recibieron a las cámaras del sector y se comprometieron a implementar, finalmente, la nueva estructura de costos, paso previo a conceder una suba del boleto o los subsidios, que es adeudada desde fines de octubre pasado.
En aquel momento, hace ya cuatro meses, los choferes amenazaban con ir a un paro, por lo que el Gobierno prometió otorgar a las empresas una suba del boleto o de los subsidios para que pudieran pagar los aumentos que la UTA pedía en paritarias. Al final, la paritaria se cerró pero la nueva estructura de costos nunca fue elaborada, razón por la cual las cámaras adujeron demoras en pagar los salarios y el medio aguinaldo.
Los colectivos de líneas nacionales del AMBA se mantienen congelados en marzo
Sin embargo, las cámaras no volvieron a ser recibidas por Transporte tras esa primera reunión de inicios de febrero y, según señalaron a El Destape fuentes de esta cartera, no hay por el momento una nueva reunión prevista. En ese marco, desde la dependencia que dirige Franco Mogetta agregaron que está "descartadísimo" que vaya a haber un aumento en el boleto de las líneas de jurisdicción nacional en marzo próximo.
Así, el boleto mínimo para esas líneas nacionales permanecerá en 371,13 pesos. Es la primera vez que el precio de los boletos en el AMBA pasa a estar diferenciado (entre CABA y PBA por un lado, y líneas nacionales por otro) desde que se implementó la tarjeta SUBE, en el año 2012.
El Gobierno busca evitar que un nuevo aumento de tarifas presione a la inflación al alza, especialmente en plenos meses preelectorales y cuando busca que el próximo IPC del Indec arranque con un 1 adelante. Como reverso, esto implica que la paritaria del sector está, por el momento, congelada. Fuentes de las cámaras transportistas anticiparon a El Destape que las empresas no van a ofrecer un nuevo aumento al corto plazo, y aseguraron que la UTA tampoco pidió un incremento salarial a sabiendas de la situación. Este medio se comunicó con fuentes de este sindicato de choferes para conocer su posición pero no obtuvo respuesta.
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