La última temporada de la Fórmula 1 estuvo marcada por la rivalidad entre Max Verstappen y Lando Norris, pero también por la creciente tensión entre los pilotos y la Federación Internacional de Automovilismo. En la búsqueda de que el automovilismo sea visto como un deporte apto para todo público, la FIA había comenzado a penalizar a los pilotos por sus insultos tanto dentro como fuera de la pista, algo que llevó a varias sanciones polémicas.
Charles Leclerc tuvo que pagar una multa por sus palabras a Ferrari por radio, mientras que Verstappen se vio obligado a cumplir servicio comunitario en dos oportunidades, una de ellas por haber dicho que el RB20 era una “porquería” en una conferencia de prensa. De hecho, la postura de la FIA llevó a la creación de la Grand Prix Drivers' Association, una especie de sindicato liderado por George Russell para oponerse a las decisiones de la federación.
Parte del problema era que no se sabía a qué iba destinado el dinero de las multas que la FIA iba recaudando, lo que le quitaba claridad a la organización presidida por Mohammed ben Sulayem. Como respuesta, la entidad máxima del automovilismo fue por más y aplicó la regla de que los pilotos podrían recibir quita de puntos por los exabruptos que ensucien la imagen de cualquier competencia que esté regida por la federación, lo que generó aún más discordia en la F1.
No es que las escuderías quieran que sus pilotos insulten ante miles de ojos que siguen las transmisiones, sino que penalizar descargos en el calor de una carrera o postcarrera es algo inaudito en la máxima categoría. Por tal motivo, los equipos se reunieron en una comisión de la F1 este miércoles para discutir el asunto, según reveló el CEO de Racing Bulls a la prensa británica.
“Es interesante que todos estemos de acuerdo en que queremos mantener esas emociones. Como equipos y como FIA, tenemos que unirnos. En general, todo va en la dirección correcta, que es preservar las emociones, pero sin convertirlas en algo demasiado profano. Tengo plena confianza en que llegaremos a un buen punto de equilibrio”, afirmó Peter Bayer en declaraciones rescatadas por Grand Prix.
¿Cuándo comienza la temporada?
Tras la presentación de los monoplazas del martes, algunas escuderías realizarán las sesiones de filmación antes de la pretemporada, que se realizará del 26 al 28 de este mes en Baréin. Una vez cumplidas las tres sesiones, la temporada comenzará con el GP de Australia, que se disputará del 14 al 16 de marzo en el Circuito de Albert Park.
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