Tras las prácticas de pretemporada en el Circuito Internacional de Baréin la semana pasada, Alpine se quedó unos días para participar de los test de Pirelli en pos del desarrollo de los neumáticos para 2026, una tarea de la que participaron Paul Aron y Ryo Hirakawa. Pero ahora, a una semana para el inicio del campeonato con el Gran Premio de Australia, el equipo se encuentra mentalizado en el arranque de la temporada de la Fórmula 1.
Debido al pobre arranque que tuvo la escudería francesa en la edición anterior de la F1, uno de los principales objetivos del 2025 será mantener un nivel similar al visto en las últimas fechas del 2024 que les permita tener alguna chance de sumar podios. Y es que en Alpine saben que subir posiciones no será sencillo con el motor de Renault, que ha perdido tres décimas por vuelta en los últimos campeonatos con respecto a los demás equipos.
Por eso, Oliver Oakes reconoció que McLaren, Ferrari, Red Bull y Mercedes están un paso adelante que ellos, algo que también podría aplicarse a Aston Martin, por lo que el plan será cerrar el año en el sexto lugar de la tabla de constructores. A pesar de lo negativa que suenan sus declaraciones, lo cierto es que el director de Alpine quiere comenzar a presionar a sus rivales en el transcurso de la temporada.
“Si soy sincero, creo que puedes ver siempre que los equipos de arriba están un paso por delante. Creo que nuestro objetivo es seguir donde acabamos el año pasado, queremos pisarles los talones a esos equipos”, afirmó Oakes en diálogo con Motorsport. Además, advirtió que no es una postura “derrotista”, sino “humilde” y sin desprestigiar a sus rivales.
Por otro lado, el ingeniero indicó que lo ideal sería seguir el camino del último semestre del 2024, momento en el que arribó al equipo de Enstone como reemplazante de Bruno Famin. “Creo que hay que seguir la tendencia de la segunda mitad del año pasado y lo digo pensándolo bien, porque la zona media es muy competitiva. Toda la parrilla se va a alterar y cambiará el orden según los circuitos. Yo no hice la primera mitad del año pasado, así que estará bien ir a esos circuitos en los que no estuve y ver cómo rinde el equipo”, agregó Oakes.
Briatore reveló por qué Oakes lidera a Alpine
A pesar de que es sabido que Alpine es manejado por Luca de Meo, CEO del Grupo Renault, y Flavio Briatore, asesor del equipo, la escudería francesa es liderada por Oliver Oakes en cuanto a la dirección. El británico se convirtió en jefe de Alpine en agosto tras la destitución de Bruno Famin, algo de lo que habló Briatore en una reciente entrevista con Motorsport.
“Bruno hizo un trabajo estupendo para asegurar a David Sánchez antes de que llegara a Alpine, pero yo necesitaba un director de equipo porque necesitamos a alguien sobre el terreno. La mejor posibilidad para nosotros era Olly. Es joven. Es ambicioso. Conoce el negocio. Es un compañero de equipo. Es agradable con la gente. Y vive a veinte minutos de la fábrica”, afirmó el asesor de la escudería francesa.
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