Volkswagen vuelve a ser noticia en el mercado argentino, en el marco de unos primeros meses que no pararon de llegar novedades en los diferentes rubros y que se mostró más que auspicioso en cuanto a ventas y patentamientos.
Es que la marca alemana confirmó que su nuevo auto, que es a su vez la versión más económica que tiene, llegará a la Argentina en los próximos meses. Conocé cómo es y cuándo arribará.
Cómo es y cuándo llega a la Argentina el Volkswagen “popular”
Se trata del Volkswagen Tera, el próximo modelo “popular” de la marca, el cual será uno de los más económicos de la gama. Según precisaron, estrena un nuevo lenguaje de estilo y tiene fecha de arribo para Argentina en julio de este año. La marca alemana buscó emparentarlo a otros de sus modelos más populares en la historia, como es el caso del Escarabajo y el Gol. Este flamante auto será desarrollado en Brasil, en la planta que la empresa tiene en Taubaté, en San Pablo, desde donde se exportará a toda Latinoamérica.
Si bien no están precisadas todas las especificaciones técnicas, ya se sabe que el flamante modelo es de un tamaño muy similar al del Nivus. Tiene una figura similar a la de un SUV, como los plásticos negros en la parte baja y los guardabarros o las barras de techo. Volkswagen, en tanto, se propuso presentar un nuevo lenguaje de diseño, por lo que se ve que en el Tera hay trazos más ondeados y el efecto que crean los guardabarros dan la sensación de ser un vehículo todavía más ancho.
En su interior se ven nuevos elementos que presentan la gama de modelos compactos. Por ejemplo, la plancha de a bordo está diseñada con dos alturas y combinando diferentes colores y texturas. Y también viene con iluminación ambiental LED.
Por su parte, este flamante diseño tiene una nueva pantalla que se apoya sobre la consola central como si fuera una tablet, y los comandos del climatizador, el volante y el tablero de instrumentos digital son los mismos que los que llevan otros modelos como el Polo, el Nivus o el T-Cros.
Finalmente, la mecánica del vehículo no fue revelada, aunque se sabe que no llevará el conjunto compuesto por el motor 1.0 litros y caja automática de 6 velocidades que sí tienen otros modelos de la compañía.
Sobre el precio, se sabe que el Tera ubicará por encima del Polo y por debajo del Nivus, y que llega al mercado para competir contra modelos como el Fiat Pulse, el Renault Kardian o el Citroën Basalt, todos ellos con imágenes similares a las de un SUV.
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